Bosan dengan Motor Biasa? Yuk Coba Motor Retro yang Anti-Mainstream

Published on 12th May 2018

Motor retro memang seakan punya taste tersendiri. Mungkin itulah ungkapan yang tepat buat para pecinta motor klasik. Meski baru saja merebak di pasaran, penggemar motor retro yang kental akan nuansa klasik sudah banyak mencuri hati para penggemarnya. Begitu pula dengan penggemar jenis motor yang satu ini semakin bertambah dari tahun ke tahun. Di Indonesia sendiri, sudah mulai banyak bertebaran club-club motor yang didirikan oleh penggemar motor klasik, sebut saja HCCI (Honda Classic Indonesia), MACI (Motor Antique Club Indonesia), dan lain-lain.

Walaupun jenis motor ini identik dengan kesan rebel dan sudah banyak yang dimodifikasi, tapi masih ada juga kok yang menggunakan motor retro yang memang masih asli dengan bentuk yang sebenarnya. Salah satunya adalah motor kelas Big Bike keluaran Honda CMX500 Rebel. Semua itu tergantung dari pilihan kamu sendiri bagaimana ingin membentuk si kuda besi.

Lalu, kenapa sih banyak orang memilih motor retro sebagai hobi sekaligus berkendara?

 

Motor Retro Bikin Beda

Ini dia salah satu faktor yang membuat motor retro digemari di kalangan pria, karena dapat membuat penampilan bertingkat-tingkat lebih keren. Coba salah satu motor rebel yang patut kamu pertimbangkan adalah CMX500 Rebel yang punya aplikasi ban lebar yang rendah dengan siluet bobber yang ramping. Apalagi aksen tangki mendongak berkapasitas 11,2 liter serta setang kemudi yang lebar, sehingga kamu bisa duduk dengan nyaman. Seakan pengendaranya punya jiwa yang menggelora saat mengendarainya, Bro! Balutan warna hitamnya seakan memperkuat desain rebel dan retro yang fleksibel. Keren banget kan Bro!

 

Motor Retro Punya Nilai Investasi

Kalo kamu adalah tipe orang yang hobi utak-atik motor tapi juga hobi berbisnis, nah kegemaran yang satu ini bolehlah kamu lirik. Bahkan buat sebagian orang, bisnis motor retro dan spare partnya bisa membuatmu meraup untung yang lumayan, lho!  Meskipun yang sering diolah itu motor lawas keluaran Eropa, tapi nggak menutup kemungkinan untuk motor keluaran Asia kok. Karena harga hampir setiap motor retro ini bakal mengalami kenaikan setiap tahunnya, meskipun presentasi kenaikannya berbeda-beda ya. Jadi makin antik, makin mahal.

 

Komunitasnya Unik

Ini juga nih salah satu alasan yang bikin orang ketagihan untuk punya motor klasik. Karena bisa kumpul sesama bikers yang punya hobby sama dan non-mainstream. Apalagi kalo motor retro yang digunakan punya nilai historisnya sendiri, jadi makin asik ngopi bareng para bikers. Oh iya, selain bisa tukar pikiran, biasanya kalian bisa tukar pikiran soal perawatan, spare part, lokasi penjualan spare part, dan lain-lain. Jadi makin asik deh pakai motor klasiknya.

Jadi gimana Bro, tertrik untuk menggunakan motor retro? Dengan segala benefit yang dimilikinya, motor lawas yang satu ini cocoklah kamu jadikan kendaraan buat hangout atau untuk gabung ke komunitas yang anti-mainstream.

 

Sumber:

https://bit.ly/2qmeqOV
https://bit.ly/2EBhs6o

Share :

TAGS

News

Safety Riding

Press Release

Service Motor Keliling (SeMoK)

Promo

TIPS OTOMOTIF

RIDERS COUPLE

ROMANTIS

HUJAN

TRENDS

Covid-19

Corona

AHASS

Booking Service

Spare Part

Suku Cadang

Busi

Honda Genuine Parts

Servis Motor

Service

Riding Gear

Helm

Masker

Sepeda Motor

Honda CT 125

Dealer Motor

Desinfektan

Protokol Kesehatan

starter motor

tips otomotif

NEW HONDA CBR150R

Wahana Mobile

PCX 160

Moto Vlog

Pajak

Kendaraan Bermotor

SAMSAT

Bayar Pajak

Pajak Online

Pajak Kendaraan Bermotor

PKB

Liburan

Berlibur

Touring

Komunitas

Komunitas Honda

Wisata

Lifestyle

Mudik

Lebaran

Hari Raya

Idul Fitri

Syarat dan Ketentuan

Larangan Mudik

Perjalanan

Honda CB150R

ramah lingkungan

Lingkungan

eSP

PGM-FI

Fitur ISS

otogard

Cat motor

Coating

detailing

SIM

Golongan SIM

Surat Izin Mengemudi

Penggolongan SIM

SIM C

SIM CI

SIM CII

Oli

Ganti Oli

SAE

JASO

API

New Honda Vario 125

Vario 125

New Honda BeAT

Honda BeAT

BeAT Street

Super Cub

C125

Honda Monkey

Honda Super Cub

Honda C125

CB150 Verza

Honda CB150 Verza

Motor sport

Astra Honda Motor (AHM)

CB150 Verza 2021

Honda 2021

Posisi berkendara

berkendara

Cari Aman

Honda Apparel

Jaket

Home Service

Motor Mogok

AHASS Wahana

Irit BBM

Tips Berkendara

CBS

CBS ISS

Honda BeAT CBS ISS

Tipe Honda BeAT

Smart Key System

Smart Key

PGM-FI

Uji Emisi

Uji Emisi Motor

Gunung Sahari

CB150X

All New CB150X

KPB

Service Berkala

Service Gratis

RON

Oktan

BBM

Bahan Bakar

Honda Scoopy

New Scoopy

New Honda Scoopy

Scoopy Fashion

Adventure

Touring

V-belt

Teknik Jatuh

Eco Friendly

Dealer Wahana

Dealer Wahana

2022

Kantong Plastik

Recycle

Honda 2022

AHM Oil

Botol Plastik

Engine Break

Helm

Accessories Honda

Honda Genuine Accessories

Engine Brake

Apparel

Motor Baru Honda

Wahana Ritelindo

Honda Vario 160

All New Honda Vario 160

Motor Honda Terbaru

Hari Pers Nasional

Revo

Revo Fit

Revo X

New Honda Genio

Honda Genio

Genio 2022

Supra X

recycle

Harga Motor Honda

ADV160

Gift of Love

Ban Motor

New CBR250RR

Fitur Motor Honda

Honda 2023

Honda CRF250L

Oil System Cleaner

Cari Aman

Hondacare

Modifikasi Motor Honda

Suspensi

MotoGP

WAMO

Wahana Mobile

WANDA

WAMO APPS

Karir

Program Karyawan

New Honda PCX 160

PPN 12

Oli

Service

Mesin

Motor Listrik

CUV e:

ICON e:

motor premium

Honda RoadSync

Digital Panel Meter

Fitur Motor Honda

ABS