Bro, pernah denger nggak kalo katanya ganti knalpot motor bisa dongkrak tenaga? Ternyata hal ini bisa dilakukan dengan kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Nah, salah satu knalpot motor yang bisa melakukan ini adalah tipe cat-back. Kenapa dipilih tipe ini? Karena jenis pembuangan gas ini diyakinin masih terbilang ramah lingkungan, dimana katalitik converter yang berfungsi sebagai penyaring udara masih terpasang. Nah, tipe knalpot motor cat-back inilah dipercaya dapat meningkatkan tenaga yang keluar dari mesin juga torsi. Penggunaannya mampu meningkatkan besaran daya yang keluar dari mesin dan sekaligus torsi. Hal itu disebabkan aliran udara hasil pembakaran yang mengalir lebih lancar atau jauh dari hambatan oleh katalik konverter.
Sayangnya, modifikasi knalpot ini masih terbilang mahal. Selain komponennya, penggantian knalpot tersebut membutuhkan penyesuaian kembali, baik dari tempat duduk hingga mesin. Apalagi jika kendaraan yang digunakan disematkan komponen turbo. Selain itu, pengaturan mesin pun perlu dilakukan agar performa yang dihasilkan sesuai harapan. Lalu, bagaimanakah pengaturannya?
Upgrade Sistem Pembuangan Gas
Sistem pembuangan gas motor banyak macamnya dengan kelebihan juga kekurangannya masing-masing. Salah satu cara untuk meningkatkan performa motormu adalah dengan mengupgrade sistem pembuangan gas. Kamu bisa menggunakan knalpot tipe cat-back yang lebih ramah lingkungan karena adanya katalik konverter yang berfungsi sebagai penyaring udara.
Jadi, ketika gas buang menyentuh logam, reaksi kimia terjadi penghilangan beberapa kandungan atau senyawa, yang berbahaya seperti hidrokarbon. Sehingga meningkatkan tenaga yang keluar dari mesin juga torsi karena aliran udara dari pembakaran dan mesin mengalir lebih lancar. Sistem kerjanya, yaitu dengan menyaring hidrokarbon dan polutan lain yang dihasilkan mesin.
Bore Up atau Stroke Up Piston
Nah buat kamu yang ingin menggeber tenaga motor kesayangan, bisa coba cara satu ini, memperbesar silinder dengan cara merubah piston menjadi bore up atau stroke up. Buat yang bore up, kamu bisa mengganti pistonnya dengan diameter yang lebih besar, jadi lubang di silinder diperbesar supaya piston bisa masuk. Nah, kalo buat yang stroke up, kamu harus memperbesar langkah piston dengan cara pindahkan posisi pin kruk as ke posisi luar.
Akselarasi Motor Lebih Cepat Tanpa Bore Up
Tips yang satu ini khusus untuk para pengendara matik yang ingin meningkatkan tenaga motor agar akselarasinya lebih joss dari sebelumnya. Caranya dengan memaksimalkan setting motor dan penggantian pada bagian komponennya tanpa melakukan bore-up. Kamu bisa pakai roller yang lebih ringan sebagai upaya untuk menyeleraskan settingan atau upgrade performa. Tetapi jangan terlalu banyak saat menurunkan bobot rollernya, yaitu cukup 2 gram dari roller bawaan atau pabrikan motor matiknya.
Selanjutnya cara untuk menaikkan rasio dan kompresi pada motor matik bisa membuat power mesin meningkat. Pada saat gas dibuka peningkatan motor mesin matik dengan perbandingan kompresinya ditingkatkan supaya terasa dari RPM bawah sampai dengan RPM atas. Untuk motor Honda BeAT misalnya, cara untuk menaikkan rasio kompresinya bisa dengan cara mengganti piston Honda Vario yang lebih jenong.
Nah gimana, ternyata banyak cara kan untuk mengupgrade kecepatan motormu lebih daripada biasanya lewat knalpot motor. Sekarang kamu tinggal memilih cara mana yang kira-kira cocok dengan motor kesayangan dan juga dengan kantong.
Sumber: